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该车搭载的是一台om441 v型6缸发动机，功率分为260、290、310以及350马力，装配zf 16速手动变速器。据了解，这台车从上世纪90年代初役后基本处于停放状态，泵送管路已经出现了老化锈蚀的现象。实际上，如果我们看90年代末全球汽车记者们对Car of the Century的评选，综合外形、技术、影响力等各种因素，从0款车里面选出了26款入围进入最后的评选。而60年代入围了6款车，是各个年代最多的。而这6款车里，实际上美国、英国、德国各占三分之一。回到90年代 10个概念车设计的高光之作发布于 06 1303 倏然回首，1990年已经是30年前了，我们所熟悉和喜爱的那个年代的汽车都已经成为了经典。

1978 18 从奢侈品到家庭标配中国汽车走过激荡四十年展会新闻南京国际汽车展览会官网 9月30日 10月5日南京国际博览中心河西

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90年代车-那些年我们坐过的出租车 90年代车型盘点随着人们生活水平的不断提高，拥有汽车早已不再是什么遥不可及的梦想。私家车数量的增长，带来的则在他们眼中，日产S13绝对称得上是90年代改装神车——而且不仅仅是在漂移爱好者的眼里。这就是为什么当年在19 SEMA改装展上，S13要与其他90年代改装神车（Polo Harlequin版、法拉利348）一起参展了。在设计上，240SX也是参考了1993年富士IMSA GT Challenge JGTC上的S13。

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90年代，中国汽车也开始了起步阶段，那时候有一台"老三样"，那绝对是达官贵人。那个年代的汽车"老三样"，分别是捷达、桑塔纳和富康。 "老三样" ：一个汽车时代的缩影为什么说这三款车是"老三样"呢？车内却比路虎还高端？ 142万 225 bimmer成为了老bimmer就开宝马8系回到90年代 10个概念车设计的高光之作发布于 06 1303 倏然回首，1990年已经是30年前了，我们所熟悉和喜爱的那个年代的汽车都已经成为了经典。

实际上，90年代初和90年代末的工资收入差距是很大的，从一开始的400元算高薪，到90年代末高薪已经能够拿到月工资上千，不过对于汽车这样的奢侈消费，依然是绝大部分中国家庭消费不起的东西。继续看到表格的另一部分：强者恒强，奔驰、宝马不带奥迪玩是有原因的从表中不难发现，当时的奔驰、宝马、奥迪依然保持着绝对的高价格，当时的奔驰S600售价已经高达16090年代的汽车市场，不仅有经典的富康、捷达、桑塔纳这样的"老三样"车型让我们怀念。更有那些令我们仰慕的豪车，那个年代的豪车，你还记得它们吗？皇冠133 在90年代前期，大量皇冠进口国内，不仅是那时在路上最常见的丰田车，也是保有量最大的日系车。在许多人心里，皇冠就是丰田的象征。奥迪100 德系豪华车的代表车型，填补了90年代初中国市场严重缺乏九十年代初期，"小康"是关注频率最高的词汇。东风雪铁龙 ZX命名"富康"，不仅仅契合了当时的时代特质，还准确的通过命名将其车型定位

上世纪80、90年代：三 1974年：杭州尚未开通到北京的直达车，要去北京得到上海转车，其中车次为14的京沪特快中午11：00从上海出发，第二天17：57抵达北京，耗时近31小时。回到90年代 10个概念车设计的高光之作发布于 06 1303 倏然回首，1990年已经是30年前了，我们所熟悉和喜爱的那个年代的汽车都已经成为了经典。关键词：概念车奥迪兰博基尼宾利宝马奔驰阿尔法·罗密欧雅马哈我作为一个日系铁粉，跟同事和朋友讲（chui）的（niu）最多的就是90年代日系如何如何辉煌。其实在欧亚大陆的另一头：欧洲，也诞生了非常多惊艳的概念跑车。 1奥迪Avus Quattro 这应该

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上世纪90年代，大量的日系面包车涌入中国市场，其中包括影响中国很多年的第三代丰田HIACE海狮。其实除了海狮，当年国内还引进了日产佳奔Caravan、马自达Bongo、三菱得利卡DELICA、日产巴宁Vanette等面包车，不得不说那是一个百花齐放的年代。马自达Bongo旗下有E1600 /E1800 /E00 /E00 几款车型，此外还有4×4四驱车型，但是全驱车型比较少见。笔者对E00的印象还是非常深刻谢邀！我才93年，不过90年代的时候也是有车的人无图我说个几把说一说我父亲吧我父亲也是一个喜欢摩托车的人这是父亲年轻的时候本田跨骑，西装服饰，皮鞋，西装服饰跟皮鞋是在广州买的，因为我的姑姑姑丈当时在广州造船厂工作，照片拍于80年代，父亲这时候跟我一样年级，多岁他